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一、
變遷時代的領導與因應之道
以前的領導（主管）就是領頭與教導，擔任帶頭的人，往往是對整個任務訊息最先知道的人，也是最了解任務需求的人，其隨從者，就只能從領導者的指示中按部就班完成任務。因此任務的成敗完全取決於領導者的決策，縱使部屬認為部分工作需要改進或變更方向，但也無權過問，也不敢承擔責任。領導就是威信。
隨著時代的演進，民智大開，組織中的每一個份子逐漸擁有自己的想法，也更有慾望表達自己的看法。這時領導者（主管）的意見不再是組織的唯一聲音，為了使組織運作更加順暢，領導的觀念不再是威信掛帥，取而代之的是領先部屬深入了解工作的要旨，進而運用本身的專業職能，指導、協助部屬完成工作。即使部屬犯了錯誤，也不能將工作的瑕疵歸咎於此（推委塞責）。而部屬不再只是聽從指示辦事，執行工作的歷程中，主管要隨時引導、鼓勵部屬提出更好的方法，讓工作達成的績效更好。而任務完成後，主管要適時退居幕後，把功勞與榮耀全數歸於部屬，這時候領導者要爲下一個任務做好準備，先部屬踏出下一步繼續往前衝刺。
越成功的領導，本身的聲音越少，而部屬的聲音越多（好的意見廣諸於世，反對的聲音收納於心開誠佈公檢討改進）。每一個工作的成功，都是累積部屬的榮譽感，而非領導者的成就感。
二、
當前教育政策
「改變」好嗎？「改變」會更好嗎？我國當前的教育政策面臨著以上兩個問號。唯一的解答就是：「如果不想更好，何必改變！不改變不可能更好，卻有可能更差！」既然要變，就要把現在不好的革除掉，引進更好的方法（包括理論與實務），理論就是課程改革，實務就是運用有形的方法與手段，促成改變與進步。
從實務面來看，我國當前主要教育政策包括三大層面：教育機會均等（扶弱、教育優先區、特殊教育）、精進課堂教學（教學效能，卓越發展）、學術與產業攜手（學用合一）。
在上週的新聞報導中，同一天有三個版面，講述三個不同性質的新聞事件：1.大陸發射飛彈擊毀自己的氣象衛星；2.新竹市警局統計95年受理詐騙案件數量達2800件，赫然發現其中有『四成』的受害者竟是科技新貴；3.杜拜摩天大樓已經超越我國的101大樓，承包商—韓國三星企業正以每三天提昇一層的速度往上邁進。而韓國高鐵預計於本年底外銷整車技術到中東，為此韓國鐵道大學的招生出現前所未有的踴躍狀況。最後的新聞正是產學合作最好的詮釋。
反觀我國在產學合作的政策推動，均僅局限於專利技術移轉，或者是著眼於縮短在職訓練時間之職前訓練，無法有效構成整體技術鏈，更具體的講就是毫無願景。我們產業的願景僅侷限在營業額，而身在其中的從業人員卻侷限在年終獎金，這與外國（如韓國）大企業規劃願景吸引學術從事相關研究的做法完全不同。
國家政策與教育政策息息相關，國家重大建設目的在提升技術競爭力，創造就業機會與更多商機，但是擺在眼前的諷刺例子—【台灣高鐵】，在與外國供應商簽訂合約時，竟然直截了當要求【不要技術轉移】，這在外國人眼中真是求之不得，連帶的國內相關產業無法獲得相關技術，以及更多發展的商機，更遑論日後的競爭力了。當然學術機構也無法由此獲得實務的驗證，學術界成了封閉系統，哪能奢言帶動國內產業發展？
在另一方面，國人對他國之進步發展，往往不以探討其成功原因為重點，反而以他國技術弱點來自我安慰，例如大陸將太空人送上地球軌道，同為華人，我門理當深自檢討，急起直追；事實不然，許多國內的學者專家反而譏笑其技術落後西方國家30年，以此論點自我安慰，實為不智。
我國的科學園區集合了全國最頂尖的高級人力，卻只能以量取勝，為蠅頭小利汲汲營營，人人以千萬年終獎金為畢生追求的目標，然而所謂的科技新貴卻成為詐騙集團眼中的肥羊，是否又造就了另一項『台灣奇蹟』。
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