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沒問題啦!!
我開993c.c.的麵包車照樣嚇嚇叫(我的車比你的車重粉多,有一噸重)
在清境還超了不少台龜爬中的轎車!!
不過如果真的速度太慢,記得稍微讓一下快車囉!! |
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我也有看過ZUSIKI-碗公跑上去過..
ps,我的老師曾說過：倒車檔很有力,如果太斜可以倒車上去.
不知道有沒有被騙 =.=
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網路會員
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嗯嗯...有希望.
不過這些車都比matzi排氣量大說
7/9要上去囉..
上不去,正好可用倒車試試,不然就往前走..回家!!呵呵
謝謝回應!! |
論壇版主
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放心啦
我的悍將125都騎的上去了說^^ |
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六十石山上的去,只是會很吃力,至於合歡山,會更吃力,爬的越高,全油門的機會也越高,但以我的經驗,小排氣量的車,在過灣時避免過多的減速,否則過完一個灣,接著往上爬的時後,轉速太低拉不起來,會很辛苦!一般我都維持在2~3檔間的最大扭力轉速域來做手動換檔,不過我開march車型不同,只能供您參考! |
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手排車的話 (Matiz有手排)
在爬山時,降檔請善用雙離合器技巧
除了可減少換檔的拉扯感外還可維持轉速不墜!!
這樣就維持住扭力了!!
方法:
採離合器->入空檔->補油門(約提個1000rpm)->踩離合器->入次一低速檔
整個操作過程其實是粉快的,練一練就很容易上手!! |
部落格(8)
論壇版主
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以前我經常開中華的800cc廂型車上合歡山,有一回,在梨山附近有四位背著登山大背包的年輕壯漢希望我載他們一程,除了我,老婆還有一個女兒,這樣一共7個人照樣上山去,只是走得比較慢,車子也沒裝冷氣.
倒車檔很有力,並不一定就會比一檔更容易爬上山.這還要看您的車子是前輪驅動還是後輪驅動,也要看後面載重如何.
我的車子是後輪驅動的,大部份的坡度一檔開上去都不成問題,齒輪比一樣的倒車檔,稍為一點坡度就沒輒了,因為後面載重太輕,後輪與地面抓著力不夠,就在那兒像磁浮似的懸空打轉. |
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只要人比車凶, 什麼車什麼山都不是問題 |
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嗯嗯....謝謝大家的回應..
好可怕ㄛ.
真怕ㄉ一ㄠ/在中間擋到後面的車....全上不去!!就完囉!!
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空氣稀薄,比較沒力是正常的
有人會把空氣濾清器的濾棉暫時拿掉... |
網路會員
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其實現在的車都是電子制御燃料噴射了
不像以前化油器是固定空燃比!!
所以到山上供油系統會自動調節空燃比
而不會像以前的化油器老車容易出鎚!! |
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800～1300CC上山會比較沒力（感覺會有上坡時遲緩情況）
不過到不至於爬不上去，因為台灣的山區一般道路都不陡（我有看過SMART上過合歡山）。
一般自排車需要一點衝力爬山，會比較輕鬆，所以....
1. 不要緊跟在人家車後太近，以免遇上烏龜車那麼800CC小車就會辛苦點。
2. 遇到爬坡辛苦前，放掉油門再重踩油門。
3. 不要貪快，因為800CC車子總比不上1500CC以上車輛。
4. 小車煞車盤較小散熱慢，下山時以二檔下山。（我有看過有人以連續煞車下山而煞車皮過熱失去效用。
我開1300CC MARCH常常爬山，現在還是很厲害....而且已經4年17萬接近18萬公里.....別以為小車就沒力，還在走過土石流路上日月潭.... |
部落格(8)
論壇版主
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車子下山一定要靠引擎來協助煞車,因此幾檔上山路段大約就是下山時的檔數.
我的那台中華1200CC,買新車到現在已經開了將近十三萬公里了,還沒換過煞車皮(來令片)呢. |
網路會員
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魯杯杯
現在的人都是開自排車滴
沒幾個懂什麼是引擎煞車
我開手排EG6 |
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用檔煞會不會耗油阿?!
檔煞時轉速不是會上升?!
只開過幾遍車的人 =.= |
部落格(8)
論壇版主
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用低速檔來協助煞車當然會比較耗油,但總比省油的高速檔或空檔以煞車皮來煞車安全多了. |
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恩..安全第一..感謝魯盃盃開導..剛溫阿! |
網路會員
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緊急通告:
目前中橫梨山支線有兩處坍了
建議您延後行程囉!! |
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感謝:戒了咖啡的山羊大大.
看了新聞知道囉.
埔霧公路及中橫支線及...都斷掉了...已取消行程!!
還好不是到合歡山後斷掉.
不然要坐直昇機下山囉!!
大大们的回覆超熱心的.
超感謝!! |
部落格(8)
論壇版主
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日月潭和溪頭不知通不通,本來預計這幾天天一放晴就要去的. |
